據(jù)悉，周四，DHL快遞在辛辛那提/北肯塔基國際機場(CVG)的大型航空樞紐的1100多名匝道工人罷工，以抗議陷入僵局的合同談判。該公司表示，已采取措施維持服務(wù)水平。
國際卡車司機兄弟會(International Brotherhood of Teamsters Express)快遞部主任比爾?漢密爾頓(Bill Hamilton)在工會的聲明中表示:“DHL的老板們把數(shù)十億美元收入囊中，因為許多工人都是靠薪水生活的?！薄芭c此同時，這家反工人的公司竟然厚顏無恥地不尊重那些只是想在談判桌上為自己挺身而出的普通工人。夠了就是夠了。”
參與罷工的DHL員工每天晚上裝卸飛機，并駕駛載著裝滿包裹的集裝箱的穿梭卡車在貨機和CVG分揀設(shè)施之間穿梭，CVG分揀設(shè)施是DHL快遞網(wǎng)絡(luò)的三個全球樞紐之一。來自國際目的地的包裹在這里分揀，然后裝上飛機，分發(fā)到北美各地的各個城市，這個過程也會反過來進行。
合同談判于7月開始?？ㄜ囁緳C工會正在爭取更好的工資和安全條件，并結(jié)束它所稱的非法反工會活動，比如騷擾和恐嚇工會工人。國家勞工關(guān)系委員會要求行政法法官對DHL采取強制措施。
卡車司機工會上周表示，他們有超過3億美元的罷工基金來支持工人。
目前，DHL和其他物流公司的運輸業(yè)務(wù)正處于每年的高峰期。CVG中心每天處理130個航班，是60架飛機的基地。80%來自美洲的貨物通過CVG樞紐轉(zhuǎn)運。
敦豪速遞公司表示，由于預(yù)計會發(fā)生罷工，該公司增加了人手，并將貨運飛機轉(zhuǎn)移到該公司設(shè)有航站樓的其他機場。美國卡車司機工會(Teamsters Local 100)的成員周日授權(quán)談判代表，如果集體談判進程進展不順利，他們可以發(fā)起罷工。DHL在CVG中心雇傭了4000多名員工。
“我們一直在談判桌上尋求真誠的談判，并找到建設(shè)性的解決辦法。DHL在本周早些時候的一份聲明中表示:“我們的客戶應(yīng)該對我們提供他們期望和需要的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力保持信心?！?/span>
不過，地區(qū)性分揀設(shè)施的額外業(yè)務(wù)量的涌入，以及部分貨物需要用卡車運回中西部，可能會導(dǎo)致一些客戶的交貨延遲。
DHL表示準備在明年1月恢復(fù)談判。
